【】<関東>EV関連/電動化部品設計
- 外国籍OK
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 月給 205,000 円 - 439,000円※上記金額は参考値となります。
前職での経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。
【昇給】年1回(4月)【賞与】年2回(6月、12月)
※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり。
■年収例
460万円/25歳 587万円/30歳 630万円/35歳 700万円/40歳
※残業30時間含
- PRメッセージ
- 事業内容
テクノロジーソリューション事業
自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス
ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス
AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
最新鋭の技術とエンジニア人材で貴社の成長を支援いたします
2023年1月1日に誕生した パーソルクロステクノロジー は、人と組織の生産性の向上および、エンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の解決を図ってまいります。
研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、EC分野を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。
さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。
またエンジニアに対しさまざまな働き方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。
これからも我々を必要してくださるお取引先企業様に対し、唯一無二かつ、高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業であるよう精進してまいります。
企業資格
・労働者派遣事業許可番号「派23-301800」
・有料職業紹介事業許可番号「23-ユ-020143」
・IS09001:2015 *10拠点
名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、栃木さくら事業所、刈谷テストセンター、宇都宮オフィス/宇都宮R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンター、神戸オフィス
・プライバシーマーク
加盟団体
あいちロボット産業クラスター推進協議会
AUTOSAR(アソシエイトパートナー)
キャパシタフォーラム
組込みソフトウェア技術コンソーシアム (HEPT)
群馬大学次世代モビリティオープンイノベーション協議会
公益社団法? 計測?動制御学会
埼玉県 先端産業創造プロジェクト
公益社団法人 自動車技術会
自動車用内燃機関技術研究組合(AICE)
中部ニュービジネス協議会
一般社団法人 NEOA
一般社団法人 日本機械学会
一般社団法人 日本建設機械施工協会
一般財団法人 日本自動車研究所
一般社団法人 日本自動車車体工業会
一般社団法人 日本陸用内燃機関協会
一般社団法人 燃料電池開発情報センター
802.11ah推進協議会
公益財団法人 浜松地域イノベーション推進機構 次世代自動車センター浜松
早稲田モビリティ研究会
求人情報
勤務時間 | 9:00?18:00(実働8時間) ※配属先によって多少、異なる場合があります。 ※配属先により、フレックス制度があります ※時間外手当は100%支給します。 |
---|---|
休日 | 完全週休2日制(土・日)※年間休日121日 GW休暇(9日?10日前後) 年末年始(9日?10日前後) 夏季休暇(9日?10日前後) 有給休暇(入社日より会社規定に準じ付与) 慶弔休暇 特別休暇 |
給与 | 月給 205,000 円 - 439,000円※上記金額は参考値となります。 前職での経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。 【昇給】年1回(4月)【賞与】年2回(6月、12月) ※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり。 ■年収例 460万円/25歳 587万円/30歳 630万円/35歳 700万円/40歳 ※残業30時間含 |
仕事内容 | 【募集背景】 世界的な排ガス規制への対応などで近年ますます需要が高まる自動車の電動化において、当社の開発事業の1つとして電動化に関連する設計の技術拡充があり会社の成長・事業拡大のキーマンとして募集となります。 【業務詳細】 EV/HEV向け電池パックの車両搭載検討 電池パック設計の開発業務など 電気自動車やハイブリッド車用電池の機構部品開発、電池パック開発における構造設計業務等の開発。(強度設計や冷却性の技術検討を含む) 【描けるキャリア】 自動車開発領域において、電池パック関連の技術を活かした車両搭載に関わる部品設計などの設計検討も行えるため、自身が経験し培った電動化関連のセンスをあらゆる場面で応用的に生かせ、よりスキルが磨かれます。 |
応募資格 | 【必須(MUST)】 ・電池パックなどの設計経験 ・自動車関連設計経験 【歓迎(WANT)】 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・プロジェクトマネジメント経験 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当 時間外手当 確定拠出年金制度 財形貯蓄制度 社員持株制度(親会社) 資格取得助成金制度 階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 等) 同好会、各種レクリエーション活動 単身寮(寮費補助)/当社規定による |
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